Muitos consumidores podem se perguntar exatamente de onde vem a maioria dos veículos em
um lote de carros. Se um carro está em muito, é porque o revendedor quer que ele esteja lá,
porque ele acha que pode vendê-lo. Os revendedores de automóveis encomendam seus
estoques com base em sua leitura do mercado, quão bem determinados modelos foram
vendidos no passado, no feedback dos consumidores e – é claro – no que o OEM (Original
Equipment Manufacturer) deseja que eles peçam e mantenham em seu estoque. Pode ser
complicado com modelos que estão em alta demanda, especialmente se o modelo for uma
surpresa, sucesso imediato, e o fabricante não tiver modelos suficientes para atender a essa
demanda. Também pode ficar pegajoso se um modelo perder rapidamente o favor, ou um
problema externo ( como o escândalo de emissões da Volkswagen – ed.) coloca as vendas
desse modelo em queda livre.
Depois, há carros usados , cujo estoque geralmente está relacionado a quantos carros novos
um revendedor está vendendo. “Um alto volume de vendas de carros novos traz um alto
volume de carros usados negociados para o revendedor escolher para sua operação de carros
usados”, disse Taylor. “As trocas que entram na concessionária como parte da compra de um
carro novo são a fonte de cerca de um terço dos carros usados e caminhões leves no estoque
de uma concessionária franqueada. E as trocas em uma atualização de carro usado
representam cerca de 18 por cento dos carros usados no lote da concessionária franqueada”,
disse ele. Curitiba encontrar concessionarias da renault